د.
محمد بن عبد العزيز الصالح
يمثل
المطار واجهة الدولة والمدينة التي توجد بها ذلك المطار، كما ان الانطباع الاولي
لضيوف المدينة عن مدى تحضر اهل تلك المدينة يكون من خلال ما يشهده من مشاهد في ذلك
المطار. وعلى الرغم من الجهود المبذولة من قبل ادارة مطار الملك خالد الدولي
بالرياض، الا اننا نرى بأن هناك عددا من الملاحظات والتي نتمنى ان تؤخذ بعين
الاعتبار حتى يمكن ان يرسخ انطباعا جيدا لدى ضيوف العاصمة، ومن تلك الملاحظات:
1-
من المناظر غير الحضارية المسيئة لعاصمتنا الرياض ذلك الموقف المتمثل في تواجد تلك
المجموعة من الاشخاص السعوديين اصحاب السيارات الخاصة غير المصرح لها بالنقل سواء
في الصالة الدولية او الداخلية وتزاحمهم عند بوابة الوصول وذلك بغرض عرض خدماتهم
للنقل من المطار لداخل المدينة فكيف تسمح ادارة مطار الملك خالد بانتشار مثل هذا
المنظر غير المتحضر على الرغم من استمراره لسنوات طويلة وعلى الرغم من كثرة
المطالبات السابقة بوقف تلك الظاهرة المشينة.
الا
تتفقون معي بأن هذا المنظر غير الحضاري يسيء لنا كسعوديين ويعطي انطباعا سيئا عن
بلدنا واهلنا ثم أليس هناك شركات كثيرة مرخص لها بالنقل يمكن ان تغني عن استمرار
ذلك المشهد المسيء للبلد.
ثم
من يحمي الركاب الذين يتم نقلهم من خلال تلك السيارات غير المصرح بها في حال حدوث
حادث مروري او جريمة سرقة او غيرها.
2-
تم خلال الاشهر القليلة الماضية مضاعفة الرسوم المفروضة في مواقف السيارات بالمطار،
حيث اصبحت ريالين للساعة الواحدة بدلا من الرسم السابق وهو ريال واحد، اي بزيادة
قدرها 100%. ان مضاعفة هذا الرسم يدفع بالكثير ممن اعتادوا على ايقاف سياراتهم
لعدد من الايام في مواقف المطار خاصة في عطل نهاية الاسبوع بأن يستخدموا سيارات
الاجرة العامة «الليموزين» في تنقلهم من والى المطار بدلا من استخدام سياراتهم
الخاصة وايقافها بمواقف المطار.
وان
كان من الضروري مضاعفة هذا الرسم فليكن ذلك على الساعتين الاولى للوقوف وما زاد عن
ذلك يكون ريالا واحدا فقط علما بأن الخدمات المقدمة في تلك المواقف ينتابها الكثير
من القصور، فالاضاءة رديئة جدا والسلالم الكهربائية معطلة باستمرار.
3-
في الوقت الذي نجد ان غالبية المطارات في العالم يتواجد بها الكثير من الاسواق
والمحلات التجارية والمقاهي المختلفة، حيث تلبي تلك الاسواق احتياجات المسافرين
ومرتادي المطارات من جهة، كما تمثل مورد مالي جيد لادارة المطار يمكن ان يسهم في
دعم بنود تطوير وصيانة المطار من جهة اخرى ولو نظرنا الى مطار الملك خالد بالرياض
لادركنا اختلاف الامر، فعلى الرغم من توافر الكثير من الممرات والمواقع التي يمكن
استثمارها في صالات المطار الا اننا نجد انه لم يستفد من ذلك ولم يتم جذب
المستثمرين لاستثمار اموالهم في تلك المواقع مما يعني عدم الاستفادة من مورد
استثماري جيد من ريع ايجارات تلك المحلات.
نتمنى
ان يكون هناك تحرك فاعل من قبل ادارة المطار لجذب اكبر عدد ممكن من المستثمرين
لافتتاح المزيد من المحلات والاسواق التجارية في صالات وممرات المطار.
1/2/2003م عدد 11083
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق